银河国际平台官方网站-澳门银银河澳门网址

欢迎登陆【银河国际平台官方网站】官方网站!
咨询热线:15895301877   

新闻资讯

NEWS INFORMATION

解析港口运输中转工程的技术特征具体是什么

       主要有港口水深、码头泊位数、码头线长度、港口陆域高程等。
 
       港口水深
       港口的重要标志之一。表明其条件和可供船舶使用的基本界限。增大水深可接纳吃水越大的船舶,但将增加挖泥量,增加港口水工建筑物的造价和维护费用。在保障船舶行驶和停泊安全的前提下,各处水深可根据使用要求分别确定,不用完全一致。对有潮港,当进港航道挖泥量过大时,可考虑船舶乘潮进出港。现代港口供大型干货海轮停靠的码头水深10~15米,大型油轮码头10~20米。
 
       码头泊位数
       根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外,在港内还要有辅助船舶和修船码头泊位。
 
       码头线长度
       根据可能同时停靠码头的船长和船舶间的安全间距确定。
 
       港口陆域高程
       根据设计高水位加高值确定,要求在高水位时不淹没港区。为降低港口运输中转工程造价,确定港区陆域高程时,应尽量考虑港区挖、填方量的平衡。港区扩建或改建时,码头前沿高程应和原港区后方陆域高程相适应,以利于道路和铁路车辆运行。同一作业区的各个码头通常采用同一高程。
       转载请注明出处:
2020/02/13 15:42:35 268 次


相关文档

Related Documents

联系我们 CONTACT US

联系人:何辉 15895301877

邮???箱:hg@kerala-hub.com

网???址:www.kerala-hub.com

地???址:无锡市惠山区洛社镇秦港村石达路20号

Copy right 2019 银河国际平台官方网站-澳门银银河澳门网址 版权所有
XML 地图 | Sitemap 地图